La logística marítima internacional ha recibido un impulso definitivo tras la aprobación del primer marco normativo europeo para la navegación de buques mercantes sin tripulación en rutas seleccionadas.

Sensores y algoritmos en alta mar

Los cargueros adaptados incorporan redes redundantes de sensores LiDAR, radar milimétrico y cámaras térmicas. Estos componentes permiten a la embarcación detectar obstáculos, maniobrar en condiciones meteorológicas adversas y optimizar el consumo de combustible.

Control remoto desde tierra

Pese al funcionamiento autónomo, la regulación exige la supervisión continua desde centros terrestres, donde capitanes titulados pueden tomar el control del barco en tiempo real mediante enlaces satelitales de ultra baja latencia.